Avec les apports de Olga Braoudakis, architecte-urbaniste, enseignante à l’ENSAG et de Michèle Frémaux, architecte-urbaniste, enseignante à l’IUG.
Débat animé par Natacha Seigneuret, maître de conférences à l’IUG.

Depuis plusieurs années, nombreuses sont les recherches sur la formation de la périurbanisation et, nombreux sont les élus de communes périurbaines et les professionnels qui ont pris conscience de la nécessité de regarder sans idées préconçues les modes d’habiter et de se déplacer des ménages périurbains.
La question qui se pose alors est celle d’une meilleure organisation et structuration des espaces périphériques d’une grande agglomération, telle que l’agglomération grenobloise, structuration allant dans le sens d’un meilleur respect des principes de durabilité.
 

S’il est impossible de rayer d’un trait de plume la ville diffuse, il convient de la gérer de manière à limiter le recours à la voiture individuelle, de manière à préserver les espaces naturels et agricoles ayant une valeur économique, écologique, paysagère et patrimoniale reconnue et de manière à revenir sur la ségrégation fonctionnelle et sociale. L’objectif des schémas de cohérence territoriale et des projets urbains locaux est de chercher à combiner tout ou parties de tels objectifs.
 

Dans cette optique, au cours de la quatrième controverse, regardons d’une part, les mécanismes de formation de la ville diffuse dans leur diversité, et d’autre part, repérons, les diverses expériences (menées sur d’autres agglomérations), qui dessinent une approche pragmatique du développement durable et qui constituent des propositions de transformations d’une plus grande durabilité des espaces périurbains pouvant jouer le rôle d’éventuelles best pratices.

Etablissement public du SCoT
21, rue Lesdiguières 38000 Grenoble
epscot@scot-region-grenoble.org